FIAT TORO
2.0 16V TURBO DIESEL ENDURANCE 4WD AT9 2022
Ano2021/2022
CâmbioAutomático
CombustívelFlex
Km82.982
CorBranco
Portas4
Características
- Revisado em Concessionária
- IPVA Pago
- Manual do proprietário
- Chave Reserva
- Licenciado
Opcionais
- Ar condicionado
- GPS
- Retrovisores elétricos
- Vidros elétricos
- Alarme
- Desembaçador traseiro
- Freios ABS
- Rodas de liga leve
- Travas elétricas
- Limpador traseiro
- Direção Elétrica
- Multimídia
- Protetor de Caçamba
- Controle de som no volante
- Insufilm
- Vidros elétricos Traseiros
- Apple CarPlay
- Android Auto
- Banco do motorista com ajuste de altura
- Computador de bordo
- Sensor de estacionamento
- Volante com regulagem de altura
- Airbag laterais
- Airbag motorista
- Airbag passageiro
- Controle de estabilidade
- Controle de velocidade
- Controle de tração
- Tração 4x4
- Entrada USB
- Retrovisor fotocrômico
- Capota Marítima
- Câmera de ré
- Luz de condução diurna (DRL)
- ISOFIX
- Controle de descida (HDC)
- Porta-malas elétrico
- Rack de teto
Sobre este Veículo
Fiat Toro 2.0 Turbo Diesel Endurance 4x4 Automática 2022 Branca — O que as fotos não conseguem mostrarUma foto exibe o design imponente, o porte robusto e a altíssima liquidez comercial da cor branca, mas não consegue transmitir a força visceral do motor a diesel, a segurança inabalável da tração 4x4 e o conforto de SUV que transformaram esta picape em um verdadeiro fenômeno de vendas.O que você só percebe e sente quando entra, fecha a porta e vai para a estrada (ou para a terra):A força massiva do motor 2.0 Turbo Diesel: A sensação indescritível de encostar o pé no acelerador e sentir o torque bruto te empurrar contra o banco. É a tranquilidade de saber que, mesmo com a caçamba lotada de carga, com 5 passageiros e o ar-condicionado ligado, a picape não "sente" o peso. Ela engole ladeiras e faz ultrapassagens com um fôlego que parece inesgotável.O silêncio e o descanso do câmbio de 9 marchas: O que a tela do celular não revela é a inteligência da transmissão AT9. Na rodovia, ao engatar as marchas mais altas, a rotação do motor cai drasticamente. O resultado? O ruído do motor desaparece da cabine e o consumo de combustível atinge marcas surpreendentes, enquanto sua perna esquerda descansa totalmente.A valentia imbatível da tração 4x4: A paz de espírito absoluta de não precisar escolher caminho. Começou a chover forte na estrada de chão? Tem lama no acesso ao sítio ou à obra? Basta acionar a tração para sentir a picape grudar no chão, superando os obstáculos com uma facilidade e segurança que carros de tração simples não conseguem entregar.O rodar macio de um SUV Premium: Esqueça aquele "pula-pula" desconfortável das picapes tradicionais quando estão com a caçamba vazia. A suspensão traseira independente (Multilink) da Toro filtra os buracos, valetas e as imperfeições do nosso asfalto com uma suavidade impressionante, mimando os passageiros como se estivessem em um carro de passeio de luxo.A solidez de uma mecânica estradeira: A percepção imediata ao dar a partida em um motor a diesel de 82 mil km: a certeza de que ele mal "amaciou" e está apenas no começo de sua longa vida útil. A estrutura da picape é completamente justa, sem ruídos de acabamento, entregando a firmeza de um carro pronto para cruzar o Brasil.O "cheque em branco" na garagem: A tranquilidade financeira de investir na configuração mais cobiçada e valorizada do modelo (Diesel 4x4) na cor de maior liquidez do mercado. A Toro branca tem revenda imediata, garantindo que o seu patrimônio está 100% protegido.A picape definitiva para quem exige a força bruta, a durabilidade e a valentia 4x4 de uma mecânica a diesel, mas se recusa a abrir mão do conforto de rodagem, do isolamento acústico e do espaço de um verdadeiro SUV familiar.